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和您聊机油-1

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发表于 2014-5-4 01:16:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
  机油,又被称为是汽车的“血液”,我想但凡对于开车的人来说,对它都多少会有一定的了解。特别是随着汽车普及度的日益提高,车辆的选择变得越来越丰富、越来越多元化的情况下,大家对机油也有了更高的关注度。今天,我们就和您一起聊聊如何选购和使用机油以及有关机油的一些基础性问题。至于矿物油、部分合成油以及全合成油之间如何选择的问题,工程师给出的答案是“没有最好的,只有最合适的”。先从最基础的问题说起 ,什么是机油?机油,即发动机润滑油,它在发动机中起到润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、减振缓冲以及防锈防蚀等作用。目前市面上的机油,按照其基础油的不同分为矿物油、部分合成油(俗称:半合成)和全合成油。矿物油是从原油里面直接精炼出来的,没有经过人工添加和变化的油叫矿物油,合成油是经过人工的方法,包括裂解、聚合等做出来的油叫合成油。如果生产机油的这个基础油全部都是由这类合成油制造的,那就叫全合成机油。如果你比较在乎价格,而且行驶里程较多,换机油比较频繁,使用矿物油和部分合成油也行,但如果你开得很少,一年才换一次油的话,推荐使用好一点的,全合成油。至于粘度等级,比如有些欧洲和日系的厂商,近年来出于环保和节油的考虑,会推荐使用5W-20这类低粘度的机油,大家只要按照厂商的推荐即可。当然,如果厂商没有特别规定的话,大家可以参考用车环境选择机油,一般情况下来说,市面上比较常见的0W-40、5W-30和5W-40这类机油的适用性比较强,能适合中国大部分地区的气候和大部分车辆的使用。 而对于开了10年以上,里程数超过20万甚至是30万公里的老车,可以考虑使用15W-40、15W-50这类高粘度的油,这种机油的好处是密封性会比较好,比较容易保持油压,减少机油消耗,而这类机油大部分都是矿物油。如果老车使用中低粘度的机油,有可能会导致油压不够,从而无法满足发动机的润滑需求,加剧磨损,有害而无利。因此从购买推荐来说,选择机油并不是越贵越好,全合成机油也不是“万金油”,而是要讲究适用原则,这就是所谓“合适的,才是最好的。”毕竟每个人的经济实力和用车理念都不一样,以为的求好、求贵,有时是一种不必要的浪费。当然,对于基础油而言,肯定是合成的比矿物的好,原则上使用全合成机油的换油周期肯定比矿物油要长,一般矿物油的换油周期基本都在5000公里左右,全合成油可以用到7500-10000公里左右。从时间来说,无论是矿物油还是全合成机油,都别超过1年。





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