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车辆空调冷风能力逐渐消失

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发表于 2014-5-3 23:56:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
有一上海别克轿车,行驶过程中,空调出风口的冷风能力逐渐减小到消失,但过6—7分钟后,又恢复正常。

    故障分析:

  别克车上装备的是可变排量压缩机,其制冷强度高低取决于空调泵内部,可根据压力的变化自动调节温度,空调控制系统不采集蒸发器的出风口温度信号。在制冷的全过程中,空调泵是始终运转的。制冷强度的调节完全依赖装在空调泵内部的压力调节阀来控制。若压力调节阀处于低压端则压力下降。若高压端的压力上升到一定程度时压力调节阀缩短空调泵内5个小活塞的有效行程就会降低空调泵的制冷强度。当高压端内压力下降到一定程度,低压端压力上升到一定程度时,压力调节阀则增大活塞的有效行程以提高制冷强度。此过程的关键在于压力调节阀内弹簧的弹力。如果弹簧的弹力增大,将造成压力控制点上移,导致制冷强度过大,造成蒸发器外壁结霜,空调出风口无风。当蒸发器外壁的霜溶化后系统又恢复正常。
故障原因:
1.车主图便宜加入了,假冒伪劣的氟利昂,2冷凝器长时间没有清洗散热不良,3压力调节阀本身有隐形故障。修理过程,1更换正品压力调节阀。2排空系统内的制冷剂,加入正品制冷剂及压缩机油。3更换空调过滤芯.高压水枪彻底清洗冷凝器!4,在冷凝器前部安装防虫网!经过1月后的回访车主到此故障全部消失!经验总结!车主对日常清洗保养工作不重视,空调过滤芯已经堵死出风量很小了,同时没有清洗过冷凝器表面。2贪图便宜用了假货制冷剂,此物1罐和正品1罐相比明显偏轻同时容量不足,只便宜不到15元,但是要多加2罐换算下来得不偿失。3维修时多走了弯路,费时增加了维修保养成本!
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